Това съобщи на среща с граждани от район „Искър” шефът на метрото инж. Стоян Братоев. Строителят на тунела ще е фирмата, която прави отсечката между метростанцията на „Цариградско” и следващата при магазин „Еником” в „Дружба” - „Станилов” ЕООД.
„Съоръжението ще струва 2,1 млн. лв. и ще е готово през април догодина, когато бъде пусната отсечката от Интер експо център до летището”, допълни инж. Братоев.
Първите 50 метра дружбенци ще вървят по тротоар, след това има 100 метра по подвижна пътека – травелатор, и после ще ходят още 50 метра до шахтата на метростанцията. Там ще има два асансьора за по 15 човека и една стълба, които ще издигат пътниците 3 етажа нагоре. „След това ще се влиза във вестибюла на станцията, където ще пробием стената, за да стигат до касите”, каза инж. Братоев.
Пет - шест камери ще бдят за сигурността на пътниците пред тунела, в него, в асансьорите и горе, където хората ще излизат във вестибюла. Тунелът ще се ползва само в работното време на метрото. За да стане факт проектът обаче, Столичният общински съвет трябва да приеме промяна в подробния устройствен план на района и да няма обжалване.
„Проектът е добър. Най-накрая 30 000 човека ще имаме пешеходна връзка с метрото”, казват дружбенци. Те сега се притесняват дали ул. „Обиколна” ще бъде довършена с пускането на тунела, защото иначе ще газят кал, преди да влязат в него. Една част от нея трябва да се направи от „Метрополитен”, но тя няма да стига до входа на съоръжението. Втората част от „Обиколна” ще свързва входа на тунела с „Цариградски комплекс” при бл. 280. Жителите на квартала близо 2 г. водят битка за пешеходна връзка с метростанцията при Интер експо център и сега газят калта по няколко пътеки и стълби над затворения комплекс.
„7000 – 8000 души ползват спирка „Цариградско шосе”, отчете инж. Братоев. Той каза и че пътниците в подземната железница са се увеличили с 20 000 средно на 310 000 дневно заради пътните ремонти.
"Монитор"
Няма коментари:
Публикуване на коментар